SOLUKON

스토크 스페이스 디파우더링 사용 사례
Stoke Space는 구리 추력 챔버를 적층 제조로 생산하며, 이는 탁월한 디파우더링 과제를 제시합니다. 왜 이들이 디파우더링을 위해 Solukon의 SFM-AT800-S를 선택했는지 알아보세요.

빠른 재사용이 가능 로켓을 개발하는 Stoke Space는 구리 추력 챔버를 설계 및 적층 제조하며, 이는 탁월한 디파우더링 과제를 제시합니다. 이러한 이유로 Stoke Space는 Solukon SPR® 디파우더링 기술을 적용한 SFM-AT800-S를 도입했습니다.


Stoke Space는 워싱턴주 켄트에 위치한 미국의 우주 발사 기업으로, 매일 발사가 가능하도록 설계된 세계에서 가장 효율적인 완전·신속 재사용 로켓을 개발합니다. Stoke의 로켓은 우주로의 접근성을 획기적으로 향상시켜 궤도상의 새롭고 혁신적인 기술 및 우주 경제를 개방할 것입니다.

복잡한 내부 구조를 가진 추력 챔버

Stoke의 1단계 및 2단계 로켓은 모두 완전 재사용이 가능합니다. 일반적인 우주 산업에서는 2단계 로켓이 페이로드 배치 후 폐기되지만, Stoke의 로켓은 대기권 재진입 후 착륙하여 재사용이 가능합니다. 빠른 재사용이 가능한 로켓을 구현하기 위해, Stoke는 1·2단계 엔진의 추력 챔버를 사내에서 적층 설계 및 제조하고 있으며, 재생 냉각 채널과 내장 매니폴드를 포함한 복잡한 내부 구조를 갖추고 있습니다. 이러한 구조적 특징과 내부 공동은 일반적인 방법으로는 분말 제거가 어렵습니다. 이 문제를 해결하기 위해 Solukon의 디파우더링 기술이 적용된 SFM-AT800-S가 도입되었습니다.

Stoke 로켓은 두 개의 완전 재사용 단계로 구성됩니다. (이미지 출처: Stoke)

SFM-AT800-S 집중 조명: 가장 까다로운 디파우더링 과제를 위한 시스템

SFM-AT800-S는 가장 어려운 디파우더링 문제를 해결하기 위한 Solukon의 대표적인 장비로, 적층 제조 산업에서 가장 널리 사용되는 자동화 분말 제거 시스템입니다. 이 장비는 최대 600×600×600 mm (또는 800×400×550 mm)의 크기와 최대 300 kg의 무게를 가진 금속 부품을 처리할 수 있습니다. Solukon 고유의 스마트 파우더 회수 기술(SPR®)을 기반으로 보호 분위기 내에서 정밀한 진동 및 무제한 2축 회전을 통해 레이저 용융된 금속 부품에서 미융합 분말을 완전 자동으로 제거합니다.

Stoke 시설에 설치된 SFM-AT800-S

구리 부품을 위한 고주파 진동 노커

Stoke는 최대의 재사용성을 위해 전도성이 높은 특수 구리 합금으로 추력 챔버를 적층 제조합니다. 그러나 구리 분말은 재생 냉각 채널 내부에서 쉽게 달라붙거나 덩어리지기 때문에 완전한 분말 제거가 까다롭습니다. Stoke는 Solukon 시스템의 옵션으로 제공되는 고주파 진동 노커를 사용하여 부품 내부 채널에 갇힌 구리 분말을 분리합니다. 추가적으로 Stoke는 초음파 진동 시스템을 부품과 직접 연결하여 분말이 더욱 쉽게 흘러나오도록 합니다.

복잡한 형상을 위한 디파우더링 최적화 소프트웨어
복잡한 기하학적 구조를 가진 부품의 경우, CAD 파일을 분석하여 디파우더링을 더욱 최적화할 수 있습니다. Solukon의 독자적인 디파우더링 소프트웨어 SPR-Pathfinder®는 부품의 디지털 트윈을 사용하여 Solukon 시스템의 최적 이동 경로를 자동 계산하여 복잡 구조 내 분말을 효과적으로 제거합니다. Solukon의 CEO이자 CTO인 Andreas Hartmann은 “SPR-Pathfinder®는 디파우더링 공정을 실제 시작하기 전에 미리 최적화할 수 있는 매우 편리한 도구입니다.”라고 말했습니다.

Stoke가 선택한 신뢰할 수 있는 디파우더링 파트너, Solukon
Stoke Space의 엔진 및 유체 시스템 총괄 책임자인 Zach Sander는 “복잡한 부품의 디파우더링 자동화에 있어 업계를 선도하는 역량 때문에 Solukon을 선택했습니다. 재생 냉각 방식의 로켓 엔진 추력 챔버는 디파우더링이 특히 까다롭기 때문에, 이러한 어려운 구리 부품을 신뢰성 있게 처리할 수 있는 견고한 시스템이 필요했습니다.”라고 밝혔습니다.

Stoke 로켓 엔진 연소 시험 (사진 출처: Stoke)