금속 3D 프린팅은 해양 산업을 혁신하고 있으며, MX3D는 그 변화의 중심에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다.
WAAM(로봇 와이어 아크 적층 제조, Wire Arc Additive Manufacturing) 3D 프린팅 기술은 더 빠른 제작 기간, 낮은 비용, 소재 낭비 감소를 실현하는 동시에 출력 부품의 수명을 연장하여, 크고 복잡하며 높은 내구성을 갖춘 금속 부품의 생산을 가능하게 함으로써 해양 산업에 혁신을 가져오고 있습니다. 주조, 용접, CNC 가공과 같은 기존 제조 방식은 특히 군함이나 대형 선박의 특정 부품과 같이 크기가 크거나 독특한 형상의 부품을 제작할 경우 많은 시간과 비용, 자원이 소요됩니다. MX3D의 로봇 WAAM 기술은 금속을 층별로 적층하여 부품을 제작함으로써 소재 배치를 정밀하게 제어하고, 중량을 줄이며, 기존 제조 방식으로는 구현이 불가능하거나 매우 높은 비용이 드는 복잡한 형상을 제작할 수 있습니다. 또한 짧은 제작 기간과 로봇 기반의 높은 가공 정밀도를 통해 해양 산업에 최적화된 부품을 효율적으로 생산할 수 있습니다.
또한 해양 산업에서는 WAAM 기술의 적용이 점차 확대되고 있습니다. 이는 대형 부품의 제작 및 유지보수 과정에서 뛰어난 효율성과 높은 품질을 제공하기 때문입니다. MX3D의 금속 적층제조(Metal AM) 시스템은 이러한 기술을 통해 대규모 프로젝트 수행 능력을 입증하고 있으며, Print-on-Demand 서비스를 통해 고객의 요구에 신속하고 효율적으로, 연중무휴(24/7)로 대응할 수 있는 생산 역량을 제공합니다.
해양 산업에서 WAAM이 필요한 이유는 무엇일까요?
해양 산업에서는 조선 및 해양 플랜트와 같은 다양한 분야에서 3D 프린팅 기술이 활용되고 있습니다. 해양 산업에서 3D 프린팅은 선체, 갑판을 비롯한 다양한 외부 및 내부 구조 부품을 최적의 강도 대비 중량비로 제작하는 데 활용되어, 선박의 성능과 연료 효율을 동시에 향상시킵니다. 또한 지지대, 브래킷 및 구조 부품은 각 선박의 설계에 맞춰 맞춤형으로 제작할 수 있습니다. 이러한 분야에서 MX3D는 첨단 로봇 금속 3D 프린팅 서비스를 통해 뛰어난 솔루션을 제공합니다. 또한 MX3D는 M1 및 MX 시스템과 독자적인 WAAM 소프트웨어인 MetalXL을 통해 뛰어난 생산 효율성과 높은 품질을 제공합니다.
또한 해양 플랜트에서는 3D 프린팅을 활용하여 강한 해류, 해수에 의한 부식, 높은 기계적 하중 등 혹독한 해양 환경을 견딜 수 있는 구조 프레임, 계류 시스템 및 배관 지지대를 제작할 수 있습니다. 유지보수 및 수리 작업 역시 필요한 예비 부품을 현장에서 직접 생산할 수 있어 설비 가동 중단 시간을 줄이고, 대규모 재고 확보나 장기간의 운송에 대한 의존도를 낮출 수 있습니다. 또한 프로펠러 허브, 방향타 및 기타 특수 해양 부품과 같은 정밀 설계 부품은 유체역학적 성능을 고려해 최적화할 수 있어, 사용 수명을 연장하고 운영 비용을 절감하는 데 기여합니다.
해양 부품 제조 및 수리 분야에서 WAAM이 제공하는 이점
해양 산업에서 3D 프린팅이 제공하는 주요 장점 중 하나는 시제품 제작과 기술 혁신을 가속화하여 엔지니어가 새로운 설계를 신속하게 검증할 수 있다는 점입니다. 또한 층별 적층 방식으로 제작되기 때문에 소재 낭비를 최소화하고, 고성능 금속을 필요한 부분에만 사용할 수 있어 소재 활용 효율을 높일 수 있습니다. 이 기술은 프로젝트별 요구 사항에 맞춘 완전 맞춤형 부품 제작을 가능하게 하며, 설비 가동 중단 시간과 물류상의 어려움을 줄이는 데에도 기여합니다. 더불어 3D 프린팅과 WAAM 기술은 경량화 및 최적화된 부품 생산을 통해 연료 소비와 에너지 사용을 절감하고, 대형 부품을 현지에서 생산함으로써 운송에 따른 환경적 영향을 최소화하는 데에도 기여합니다.
이를 뒷받침하기 위해 국제선급협회(IACS, International Association of Classification Societies)는 해양 및 해양 플랜트 분야에서 3D 프린팅의 효율성과 적용 가능성을 입증하는 연구를 발표했습니다. 이 연구에서는 해양 산업 및 해양 플랜트 분야에서의 3D 프린팅 활용을 위한 새로운 권고사항, 적용 사례 및 제안이 소개되었으며, 특히 WAAM 기술이 적층제조(Additive Manufacturing, AM), 즉 3D 프린팅을 해양 및 해양 플랜트 산업에 표준화된 방식으로 통합하려는 요구를 어떻게 충족하는지에 중점을 두고 있습니다. 이는 MX3D의 WAAM 기술이 해양 산업에서 차세대 제조 기술로 자리매김하고 있음을 보여주는 또 하나의 사례입니다. 적층제조(Additive Manufacturing, AM), 즉 3D 프린팅은 안전성, 환경적 영향, 그리고 운영의 연속성이 무엇보다 중요한 해양 산업에서 빠르고 유연하며 높은 맞춤 제작이 가능한 부품 생산 기술로 자리 잡으며, 핵심적인 제조 솔루션으로 빠르게 부상하고 있습니다.
그렇다면, 왜 WAAM이 해양 산업에서 중요한 기술일까요?
– 운영 복원력: 선박과 해양 플랜트는 공급망으로부터 멀리 떨어진 환경에서 운용되는 경우가 많습니다. 필요한 부품을 필요할 때 즉시 제작할 수 있어 가동 중단 시간을 줄이고, 비용이 많이 드는 납기 지연을 방지할 수 있습니다.
– 안전성 향상:
맞춤형 부품이나 조달이 어려운 부품도 신속하게 제작할 수 있어, 기존 제조 방식의 긴 제작 기간을 기다리지 않고도 핵심 시스템을 안정적으로 유지할 수 있습니다.
– 지속가능성 향상:
필요한 부품을 필요한 시점에만 생산함으로써 소재 낭비를 줄이고, 예비 부품 운송에 따른 환경적 영향을 최소화할 수 있습니다.
– 설계 유연성:
엔지니어는 선박이나 운용 환경에 맞게 부품을 반복적으로 개선하고 최적화할 수 있어, 성능을 향상시키고 장비의 수명을 연장할 수 있습니다.
